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漏油、疲劳,超凡技术

刹车钢喉中,油管拉脱强度只是一个小项目,但也是一个非常重要的项目,往往让很多油管厂商忽略它的重要性。

国家汽车制动管生产要求,抗拉强度必须大于1446N为合格,而市面上的刹车钢喉如果按抗拉强度来区分,大致分为两种,一种是抗拉强度在1000N左右,这种抗拉强度低于标准,属于不合格产品,容易出现漏油、脱离等现象。【谨慎购买】,如下图

 

另外一种是抗拉强度高于1446N以上的,单纯从1446N这个参数来看,符合国家汽车制动管技术要求,属于合格产品。因此导致行业内众多厂家在生产刹车钢喉过程中,执意追求高度抗拉性能,而忽略了疲劳和损伤漏油问题,最终导致产品使用一段时间后油管链接处出现漏油、损坏等现象,品质问题久而易见。

原因在于他们在生产钢喉油管过程中,锁管环节,过度锁管,导致钢丝层生产时已损坏,在做抗拉脱实验过程中,可以明显的看的见钢丝一根根的断裂脱落(属于不良产品)如下图:

 

APJSHI源色钢喉油管产品能在市场上立足,能在行业中铸造口碑,只因它可以长效使用,不会出现疲劳、漏油等损坏现象。抗拉强度对于APJSHI源色来说只是其中一个小参数,还需要配合疲劳、油管摩擦系数等综合条件,最终实验得出结论:APJSHI源色不仅仅拥有高强度抗拉性能(大于2000N),而且钢丝层是完好无损的,油管折断、漏油现象,从来都不在APJSHI源色产品“字典“”中【超凡技术,只因专注】